次世代の車の燃料に関しては、水素燃料、電気（バッテリー）、バイオ燃料など、複数の選択肢がありますが、どれが最も可能性が高いかは、技術開発の進行状況、コスト、環境影響、インフラ整備など様々な要因に依存します。2023年時点での主なトレンドは以下の通りです。
- 電気自動車（EV）：電気自動車は、既に市場に広く普及しており、多くの国で支援策が取られています。電気自動車の普及は、二酸化炭素排出量の削減、エネルギー効率の向上、再生可能エネルギーへの移行を促進するため、多くの専門家から次世代の主要な燃料と見なされています。
- 水素燃料：水素は、特に燃料電池車（FCV）において、有望な次世代燃料とされています。水素は、生成方法によっては非常にクリーンで、水だけを排出します。しかし、水素の製造、輸送、貯蔵にはまだ課題があり、広範囲なインフラ整備が必要です。
- バイオ燃料：バイオ燃料は、植物や動物の残留物から作られ、二酸化炭素排出量を削減する可能性があります。しかし、バイオ燃料の生産が食料生産と競合する可能性や、生態系に与える影響などの課題もあります。
- 合成燃料：二酸化炭素を捕捉して、電気分解で合成燃料を製造する技術も研究されています。この方法は、既存の内燃機関車両を利用できるため、移行期において有効な選択肢となる可能性がありますが、まだ商業的には広く普及していません。